(资料图片仅供参考)

1、 《汽车平顺性术语和定义(GB/T 4971-2009)》参照ISO 5805：1997，与之相比主要差异如下：感觉评价改为主观评价，物理量评价改为客观评价；增加了加权加速度均方根值评价方法；增加了滚动的加速度均方根值评价方法；增加了加速度峰值评价方法；增加了振动剂量值评价方法；试验方法中增加了乘员状态一项。

2、删掉了特殊振动一项。

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